Alaszka körút 34-35.nap

Jó hogy van nálunk egy 110 voltos generátor és akkumulátor töltő, amivel a kocsi akkumulátorát fel tudjuk tölteni, így el tudunk indulni visszafelé. 40 km-t kell megtennünk, javarészt dombnak felfelé és sárban. Ezen a kis távon több óra alatt küzdjük át magunkat, mert pár km után a víz melegedése miatt meg kell állni, várni míg lehűl. Visszaérünk végre a műhelyig, a szerelő széttárja a karját, Ők ezt nem tudják megcsinálni, alkatrészt tudnak hozatni Dawson City-ből, kb. 1-2 hét mire ideér. Mivel nem szeretnénk addig itt ácsorogni, Attila beszél az üzletvezetővel és kibéreli tőle a gumisműhelyt szerelés céljára. Az ékszíjfeszítő tengelyének a csapágya elkopott, ezért a szíjfeszítő görgő ferdén áll, ez miatt dobta le az ékszíjat. Az ékszíj is félig beszakadt, de az van nálunk másik, Attila gondosan felkészült az útra alkatrészekkel-szerszámokkal, most jól jön hogy autószerelő a szakmája. Szerencsénk hogy van a műhelyben hegesztőgép, és engedik hogy Attila használja.
A kocsi nem készült el estig, így a műhelyben éjszakázunk.

Dél van, Attila most szerelte be a megjavított alkatrészt. Úgy néz ki, sikerült megcsinálnia, a víz nem melegszik túl. Ez csak szükségmegoldás hogy ne álljunk itt sokat, mert vészesen közeleg a hideg.
Attila megy az üzletvezetőhöz fizetni a bérlési díjat. Nem fogad el egy fillért sem, azt mondja nem hagyhatta hogy egy autószerelő a sárban hemperegve szereljen. Megköszönjük a kedvességét és eszünkbe véssük hogy visszafelé hozzunk neki egy üveg italt ajándékba.
Mivel félúton vagyunk, nem fordulunk vissza, továbbmegyünk Inuvikba. 400 km, odáig nincs segítség, addig ki kell bírnia, reménykedünk hogy ott kapunk alkatrészt. Éjjel esett az eső, a sár hatalmas. A kocsi csúszkál, én félek, Attila meg kinevet.

Elérjük az Arctic Circle-t (Északi Sarkkör). Nem először járunk itt, egyszer már voltunk erre télen. Attila készít pár drón felvételt a csodáról, ami körülvesz bennünket.

Átlépünk Northwest Territory-ba, itt már fagy van. Átkelünk egy drótkötéllel húzott komppal a Peel folyón és irány Fort McPherson.

Ez a falucska csupán pár házból áll, mégis alig találjuk meg a motelt ahol a
könyvünkbe pecsételnek. A Gwich’in törzs leszármazottai élnek itt, Ők saját nyelvük mellett angolul is beszélnek.

Innen már csak 140 km Inuvik, de nem megyünk el odáig, pár km. után megállunk éjszakára.

Alaszka körút 33.nap

Elérjük a Dempster Hwy-t, közel 800 km-t megyük rajta, útközben félúton van az Eagle Plains, ott tudunk először tankolni, így viszünk magunkkal üzemanyagot bőven. Ezen kívül csak pár kemping (már zárva télre), Fort McPherson, Tsiigehtchic és 2 kis komp átkelő található erre. Télen a folyók jegén tudunk átmenni, más út nem vezet Inuvikba.
A növényzet gyönyörű színes, nem bírok betelni a látvánnyal.

Nagy a sár, gyakran 15-20cm mély. Csúszkálunk nagyon, sokszor nyomni kell a gázt hogy nehogy beragadjunk. Útközben látunk pár madarat, és egy idős benszülött pár emlékhelyét. Egy útról lecsúszott autó is elénk kerül, emlékeztet rá hogy veszélyes úton járunk.

Belépünk a Tombstone Park területére. Az egyik tájékoztató füzetben le van írva hogy hányas km-nél van látnivaló. Ha nem néznénk, nem találtuk volna meg az Elefánt sziklát, így is nehéz volt hogy tudtuk hol keressük. Egy kis parkolóból a távolban látszik, de tényleg elefánt formája van.

Estefelé elérjük az Eagle Plains-t, tankolunk és megyünk tovább. 40 km-el később az Arctic Circle közelében (Északi Sarkkör) felforr a vizünk. Lehúzódunk az útról, Attila kiszáll és megnézi mi baja az autónak. Szerencsére nem a hűtő lyukadt ki, hanem az ékszíj esett le. Ékszíj nélkül nem működik a vízpumpa, a ventillátor és a generátor sem, ami tölti az akkumulátort. Sajnos szét kell szedni, mert így nem látni miért dobta le az ékszíjat. Közben megáll egy autó megnézni jól vagyunk-e, és mondja hogy több napos eső jön, lehet hogy pár napig nem fog menni a komp sem. Ezzel ráérünk foglalkozni, az autóval így úgysem tudunk továbbmeni. Mivel már sötétedik így megszületik a döntés. Itt alszunk, és reggel visszamegyünk Eagle Plans-ig, ami egy szálloda, benzinkúttal és gumis műhellyel.

Alaszka körút 32.nap

Yukon második legnagyobb városa Dawson City. A város elválaszthatatlanul kapcsolódik a Klondike folyó mentén kitört aranylázhoz, 1896-1899 között annak központja volt. 1898-ra az őslakosok táborát az aranykeresők egy 40.000-es virágzó várossá változtatták. 1899-ben az arany mennyisége lecsökkent, az aranyvadászok többsége tovább állt, ma az 1375 lakos az őslakosok és az aranyvadászok leszármazottainak keveréke. A városka nagyon színes, nyáron rengeteg a túrista. Több régi épületet is láthatunk.

Megnézzük a Jack London múzeumot és a kabint, amiben a híres író az 1897-1898-as telet töltötte a Henderson Creek mentén. Regényei az aranylázról és az aranyásókról saját tapasztalatból születtek, hiszen köztük élte mindennapjait.

Bemegyünk egy cukrászdába, megkapjuk a fagyinkat, amikor fizetni akarunk azt mondják ez ajándék. Kedvességük illik a város hangulatához.

Bemegyünk a látogató központba is, begyűjtjük a tájékoztató füzeteket, és minden fontos imformációt, hiszen a Dempster Hwy-n, a világ egyik legveszélyesebb útján fogunk menni Inuvik-ig. Egy igazi Athabascan (benszülött törzs) kabátot is felpróbálhatok, olyan meleg mint egy kályha. Kapunk 2 passport-ot is, ezzel egy játékban veszünk részt. A füzetecskébe van beírva pár hely Dawson City-től Tuktoyaktuk-ig, ha mindet megkeressük és kérünk a füzetbe igazoló pecsétet, az út végén leadhatjuk és sorsoláson veszünk részt. Gyémántot, aranyat, festményt és különböző, benszülöttek által készített tárgyakat nyerhetünk.

1978-ban egy építkezésnél több mint 500 filmet találtak eltemetve. Az 1903 és 1929 között, veszélyes gyúlékony nitrátfóliákra készült filmekből digitalizálás után „Dawson City: Frozen Time” címmel dokumentumfilmet készítettek. (2016)
Dawson City ma Kanadai Nemzeti Történelmi Emlékhely.

Alaszka körút 31.nap

Érdemes volt megvárni a reggelt, bár mikor elindulunk még köd van, de rövid idő múlva felszáll, és szemünk elé tárul a gyönyörűséges táj. Lekanyarodunk a Top Of The World Hwy-ról, lemegyünk a Yukon folyó partjára.

Forty Mile a legrégibb ismert városnak a helye Yukon-ban, ezért szeretnénk megnézni. 1866-ban alapították az aranykereső szerencsevadászok.
A táblán és a folyón kívül innen semmit sem látunk, pedig a régi épületekből egy maroknyi megmaradt. Mivel sokat kellene gyalogolni hogy láthassuk így kihagyjuk, mert nagyon fázunk.

Folytatjuk utunkat Dawson City felé. Egyszer csak egy hatalmas grizzly ballag szembe velünk. Leírhatatlan az élmény, hatalmas az izgatottságunk! Ekkora medvét még soha nem láttunk szabadon a természetes élőhelyén.
Az út szélén idegen szagot érez, ezért lefekszik és oda dörgölődzik, megjelöli a területet. Videózzuk, fényképezzük, nem foglalkozik velünk. Nyugodtan elindul a kocsi felé, én már tekerem is fel az ablakot, pedig biztos be tudná törni ha akarná. Attila felkészül a tolatásra, de a medve közvetlenül a kocsi előtt keresztülmegy az úton, és a kocsi mellett tovább ballag. Örülök hogy nem volt éhes, akkor biztos nem lett volna ilyen nyugodt. Attila füttyög hogy a maci visszanézzen, de hiába. Én utána kiabálok elnevezve Mucinak, erre megtorpan és visszanéz. Biztos sziven ütötte hogy le Muciztam egy ilyen hatalmas medvét. 😂

Elérjük a kompot, ami átvisz bennünket a Yukon folyón Dawsonba. A komp ingyenes, ez kellemes meglepetés.
A város völgyben fekszik, a Yukon és a Klondike folyó torkolatánál, a hegyről ahol az út vezet, belátjuk az egészet. Érdekes látvány ahogy a Klondike folyó gyönyörű kék vize élesen elválik az ezüst szinű Yukontól.

Az út szélén találunk egy elkerített területet 2 km hosszú sétánnyal, ahol orchideák élnek. Nem gondoltam hogy a fagyos Kanadában van orchidea élőhely. Már szeptember van és hideg, így csak képen csodálhatjuk meg a virágokat, a földben már csak a levelek láthatóak. Mivel kezd sötétedni, keresünk a közelben egy jónak ígérkező alvóhelyet, csak reggel megyünk majd be a városba.

Alaszka körút 30.nap

Indulás előtt lemegyek a Yukon folyó partjára, a vize olyan mint a folyékony ezüst, el is nevezem ezüstfolyónak, Attila szerint inkább sárfolyó. Újra körbejárjuk Eagle-t.

A város szélén bemegyünk egy boltocskába és kapok egy aranyrögökkel díszített gyűrűt Attilától.
A tulajdonosnő nagyon kedves, barátságos. Elmondja hogy a férje aranyműves, és ők készítik a boltban található tárgyakat. A gyűrűmben lévő aranyrögöket a környéken találták. Az ott élők mai napig mossák az aranyat, s az üzlet megvásárolja tőlük.

Folytatjuk utunkat a határ felé, a 127km hosszú Top Of The World Hwy-n (A Világ Tetején Autópálya). Ez az út a hegygerincen halad keresztül és az egyik legészakibb autópálya a világon. Télen le van zárva, használhatatlan a nagy hó és hideg miatt, ezért akkor a határátkelő sincs nyitva.
Szépséges tájon haladunk, csodálatosak a színek. Az út áthalad az Eagle Summit-on, ez a legmagasabb pont az autópályán. Az autópálya persze itt is egy keskeny hegyi földutat jelent, nem valami széles aszfalt pályát. Drón felvételt is készítünk, úgy jobban látható a gyönyörű táj.

Este 6-kor érunk a határra, nagy ködben. Átlépünk a kanadai Yukonba, és máris 7 óra van, pont a határnál változik az időzóna. Kanada 13 részből áll, 10 province (tartomány) és 3 territory (territórium, közös kormányzású terület).
Yukon az egyik territory, fővárosa Whitehorse.

Mivel a ködtől semmit sem látni, és nemsokára sötétedik, a határ mellett egy kis úton töltjük az éjszakát, bízva benne, hogy reggelre szép idő lesz.

Alaszka körút 29.nap

Úgy döntünk nem a határ felé indulunk, hanem elkanyarodunk és megnézzük az Eagle és az Eagle Village nevű helyeket. Gyönyörű hegyi úton megyünk 145 km-t.

Eagle a Yukon folyó déli partján fekszik, a kanadai határ közelében. Az európai lakosok Alaszkába érkezésekor már több ezer éve az őslakos Han nép otthona volt. A Klondike folyó mentén kitört aranyláz miatt 1898-ban népessége meghaladta az 1700-at, mára lakosai száma 87-re csökkent, többnyire európai származású emberek lakják.
Eagle minden évben ellenőrző pontot biztosít a hosszútávú Yukon Quest nevű kutyaszánhúzó versenynek.

1900-ban felépült Fort Egbert, az Egyesült Államok hadseregének tábora, 1903-ban elkészült Eagle és Valdez között a távíróvonal. A Nome-i és Fairbanks-i új aranylelőhelyek felfedezése miatt az aranyvadászok elhagyták Eagle-t, 1910-re már 200 alá csökkent a lakosok száma. 1911-ben Fort Egbert is elnéptelenedett.

A közelben található Eagle Village kis népességének (67 fő) kb 50 %-át az őslakos Han nép leszármazottai teszik ki.

Eldöntjük hogy Eagel-be alszunk és nekiállunk főzni. Sült hús és petrezselymes krumpli a vacsoránk.

Egy kedves barátnőm kérdezte hogy hol vásároltunk, hiszen hosszú kietlen részeken is mentünk. Sok konzervet és vizet vittünk magunkkal, akár hetekig is kihúztuk volna vásárlás nélkül. Nálunk kapható kis fólia hengerekben nyers kenyértészta, hűtőben hónapokig eláll, azt sütöttem ha nem tudtunk friss kenyeret venni. A városokban mindíg pótoltuk a készleteinket, így sohasem kellett éhezéstől tartanunk.

Alaszka körút 28.nap

A parkolóból ahol aludtunk egy út vezet az erdőbe. Persze megnézzük hova vezet. Elképesztő látvány fogad, egy elvarázsolt erdőbe érkezünk. A fákon fehér szakállzuzmók lógnak, és köztük megpillantunk egy elhagyatott iskolabuszt. Félelmetes hely.

Gyönyörű tájon haladunk tovább a Tanana folyóig. Bizonyítékok vannak rá hogy 12000 évvel ezelőtt a folyó mentén emberek éltek, a „korai Alaszkánok”. Abban az időben itt egy földnyelv kötötte össze Alaszkát Ázsiával, ez mára a Bering-tenger mélyére került. A vadászok az állatok után kutatva keresztül vándoroltak a földnyelven, és letelepedtek a Tanana-völgyben bőr sátraikkal. A mostani fenyőerdők helyén akkor nyílt terep volt, ahol sok bölény, mamut, rénszarvas és jávorszarvas élt, csont maradványaikat a régészek megtalálták az ókori táborhelyeken a kőből készült eszközök és fegyverek maradványaival együtt. Az itt élő emberek étrendjébe beletartoztak a kisebb emlősök, halak, madarak, bogyók és a növények is.

Következő megállónk Tok. Ki van állítva az az utánfutó amit 1950-ben használtak egy Arctic Ocean-ig tartó útépítésnél (D.E.W. vonal), amely azért épült, mert a parton felállítottak egy bázist az északi sarkon áthaladó oroszországi repülőgépek korai felismerésére.

A parkolóban míg én reggelit készítek, Attila kicseréli a fékbetétet, próbálja megállítani az ablakon a kavicstól keletkezett repedést, és megállapítja, hogy az egyik gumi ereszt. A hagymás tojásrántotta reggelink után keresünk egy autószerelő műhelyt, ahol kiderül hogy a szelepházat kell kicserélni (37 $).

Irány Chicken! Ez a szokatlan helynevek listáján is szereplő „városka” a 19. század végén az aranybányászatra épült közösség, és egyike a kevés, aranylázat túlélő városnak Alaszkában.  A helyi bányászok a településnek a „Ptarmigan” nevet akarták választani. Ez egy gyakori madár a környéken. Mivel a helyesírása és lebetűzése nehéz, ezért egyszerűen csirkének nevezték el. Igy lett Chicken. 🙂 Az állandó lakosok száma mindössze 7, de népessége a nyár folyamán nagyon felduzzad a hozzá tartozó területeken lévő, ma is működő aranybányák kitermelése miatt. Területe a bányákkal együtt kb. 300 km2.
Chicken április közepétől október közepéig a Taylor Hwy-n (Hwy5) autóval is elérhető, de a téli hónapokban csak repülővel, mert az út járhatatlan.

Alaszka körút 27.nap

Reggel elmegyünk a fékbetétért, utána megnézzük a Fountainhead Antik Autó Múzeumot.
Ebben a múzeumban közel 100db II. világháború előtti autó van kiállítva. A gyűjteményben 1898 és 1936 között gyártott autók találhatóak. Ebben a gyönyörű kollekcióban láthatunk gőz hajtású autót, elektromos autókat, törpe versenyautókat és a 30-as évek klasszikusait. Több ritka autó is van közte, mint például az egyetlen 1906-os Compound, egy 1920-as Argonne és egy 1921-es Heine-Velox Victoria. A kiállított járművek 3 kivételével mind működnek. Az autók mellett láthatjuk a korban hozzájuk passzoló ruhákat is, sőt lehetőség van korhű ruhákba bújva egy 1911-es Everitt-ben ülve fényképezkedni.
A hozzáértők szerint ez az egyik legjobb Antik Autó Múzeum a világon.

North Pole-ban újra megállunk a Santa Claus háznál pár fénykép erejéig a Télapóval. Egy könyvet is dedikál nekem.

Delta Junction-hoz érünk, az erdő szélén jávorszarvas anya sétál. Körülnéz hogy biztonságos-e a terep, utána az erdő felé fordul és hívja a kicsinyét. A kicsi nagyon aranyos, átmennek az úton és eltűnnek a túloldali erdőben.

Dot Lake mellett megállunk egy parkolóban éjszakára.

Alaszka körút 26.nap

Fairbanks Alaszka legnagyobb városa. Lakossága 32700, de a hozzá tartozó külvárosi részekkel együtt 97100. Anchorage után a második legnépesebb nagyváros. A nyári idegenforgalom elsősorban a hajóutak utasaiból áll, akik csomagtúrákat vásárolnak, ami tartalmazza a Fairbanks-ba látogatást is. Az év hátralévő részében a turizmus főként a téli szezonra koncentrálódik, az északi fényre, a jég faragásra és a téli sportokra összpontosítva.

Sajnos a fékbetétünk elkopott, így a délelőttünk azzal telt, hogy végigjártuk az autós boltokat. Mindenhol megrendelni lehet csak, holnap délelőtt jöhetünk érte.

A délutánt a Morris Thompson Kultúrális és Látogató Központban és környékén töltjük. A központ állandó kiállítása betekintés nyújt az őslakosok világába. Az üzletben vásárolhatunk eredeti alaszkai alkotásokat, sőt Athabaskan hölgy segítségével saját magunk készíthetünk gyöngyből ékszert, amit el is hozhatunk ($30). Beöltözhetünk egy fénykép erejéig hagyományos Athabaskan öltözékbe ($70/2 fő, $90/3 fő, $100/4 fő)
vagy a moziteremben ingyen megnézhetünk egy filmet Alaszka történelméről, vagy az Északi fényről.

A központ környékén bőven van fényképezni való, a II Világháborús Emlékmű, az Első Család szobor, a gyönyörű Immaculate Conception Church (templom), a Yukon amit én ezüstfolyónak hívok, mert olyan a vize mint a folyékony ezüst, és még sok érdekesség.

Alaszka körút 25.nap

A következő napot a Chena Hot Springs-ben töltjük. Ez egy üdülőtelep termálfürdővel, szállodával, campinggel
és különlegessége a jégmúzeum.

Chena Hot Springs-et két aranybányász testvér alapította több mint 100 évvel ezelőtt. Egyikük reumás lett, s fájdalmát csillapítani olyan helyet kerestek, ahol gyógyvíz tör elő a földből. Miután rátaláltak, úgy gondolták kiaknázzák a lehetőséget, és 12 kis kabint építettek látogatók fogadására. Chena Hot Springs azóta Alaszka egyik leghíresebb üdülőhelyévé nőtte ki magát.
Kinti természetes medence csak felnőtteknek (+18), benti medencébe gyerek is mehet. Programokat is kínálnak: Északi fény néző túrát, Északi Sarkkör / Yukon folyó repülős túrát, horgász, – jéghorgász túrát, kutyaszán túrát.

Az egész évben nyitva tartó jégmúzeum célja hogy növelje a turizmust és bemutassa Steve és Heather Brice jégszobrász művészek alkotásait.
A múzeum előterében mindenki kap vastag kabátot. Belépve csodás látvány fogad, tényleg minden jégből készült. Különböző szobrok, iglu, szobák jégággyal, asztalok, székek, és egy nagy bárpult sok székkel. A bárban lehetőségünk van inni egy martinit ($15), jégből készült koktélos pohárból. Attila sosem iszik alkoholt, de én kipróbálom. Nem könnyű a pohárból inni mert vastag a szája, és a szára csúszkál a kezemben. A pultos megsajnál a bénázásomat látva és ad egy szalvétát a pohár szárát fogni, így azért könyebb inni. Kipróbálom az egyik jégágyat is, mily meglepő, hideg és kemény. 😆
Indulunk tovább Fairbanks felé.