Alaszka körút 21.nap

Reggel 8 óra, kalandra fel! Az épületben várjuk a sofőrünket, csak 6-an megyünk.
Áthaladunk az ellenőrző kapun, ez már Prudhoe Bay. Rengeteg az olajvezeték, csövek mindenfelé. Az út nagyon rossz, több helyen padló van lerakva, de csak 15 perc az óceán part.

Megérkezünk, nagy köd és 0 fok van, de a jeges szél miatt sokkal hidegebbnek érezzük. Mégis van őrült ember, kettő is! Az egyik csak térdig besétál és már fut is ki, de a társa bele is fekszik a jéghideg vizbe!

Visszafelé a sofőrünk meséli hogy tavaly télen egy jegesmedve letáborozott a Prudhoe Bay-i úton, és az olajtársaság 2 hétig helikopterrel hordta az embereket dolgozni, míg a medve tovább nem állt.
Visszaérve még egyszer körbemegyünk Deadhorse-on, nem mindennap jut el az ember ilyen helyre.
Az üzemanyag több mint duplája az USA-ban megszokottnak, az élelmiszer úgyszintén.
A Polar Pizzeria sajnos zárva van, pedig kíváncsi lettem volna, itt milyen a pizza.

Elindulunk visszafelé a Dalton Hwy-n, ismét látunk állatokat. A félszarvú pézsmatuloknál Attila kiszállt a kocsiból, de a tulok nem díjazta, nekirohant Attilának. Ijedtemben akkorát orditottam, hogy földbe gyökerezett a lába a meglepetéstől ( azt hiszem mindkettőjüknek). 😆😂

Sajnos a saját szemünkkel tapasztaltuk meg hogy tényleg veszélyes út a Dalton Hwy.

Galbraith Lake mellett állunk meg éjszakára.

Alaszka körút 20.nap

Új reggel virradt, indulunk tovább. A sarkvidéki tundra csodás, igazi színek kavalkádja.
Préri kutyával is találkozunk, aranyos kis állat.

A távolban észreveszünk három embert, ott ahová még út sem vezet, rájuk közelítek, lefényképezem őket. Nem tudjuk megállapítani hogy mit csinálnak, mögöttük egy fehér kereszt van, és feltűnik hogy az arcuk el van takarva.

Gyönyörű színes hegy húzódik az út mentén, sosem láttunk még ilyet. Kár hogy borús az idő, így a kép a színeket nem adja vissza.

Rengeteg madarat, állatot látunk: darut , Northern Harriert ( sólyom féle ), baglyot, nagy csapat ludat, rénszarvast és egy olyan állatot, amiről azt sem tudtuk hogy létezik, a Muskoxent ( Pézsmatulok ). Érdekes állat, méretben a birka és a szarvasmarha között van, a seggét riszálva jár, a hosszú szőre csak úgy libeg körülötte. 😀

A fényképező egész nap a kezemben van, nem lehet betelni a látvánnyal.

Este 6 óra, a távolban feltűnik Deadhorse, megérkeztünk. Bejelentkezünk a túrára, a busz holnap reggel 8-kor indul, azt mondják ha fürdeni akarunk a tengerben vigyünk törölközőt és váltóruhát. Nem hiszem hogy lesz olyan őrült aki bevállalja a jeges fürdőt a metszően hideg szélben.
Körülnézünk Deadhorse-on, érdekes hely. A város teljes egészében mesterséges kavics padra épült, javarészt előre gyártott, vascölöpökön álló házakból. Állandó lakosainak száma 25 és 50 között változik, de az olajtársaság dolgozóival együtt a 3000-et is eléri.

Alaszka körút 19.nap

Reggel a szokásos kávé után indulunk tovább. A nap gyönyörűen süt, hihetetlen végtelenség érzésünk van, amíg a szemünk ellát, mindenhol csak a gyönyörű táj.
Elérjuk az Arctic Circle-t ( Északi Sarkkör ), megállunk megörökíteni. 🙂
Már jártunk az Északi Sarkkörön túl Kanadában, mégis csodás érzés a tábla előtt állni.

Globbers Knob-nál félreállunk, megcsodáljuk a Brook Range csodás hegyeit északra. Ez a hegyvidék 1130 kilóméter hosszú, legmagasabb pontja a Mount Chamberlin 2749 méter.

Coldfoot-nál megállunk az Arctic Interagency Visitor centernél. Ez a látogató központ május végétől szeptember elejéig van nyitva. Rengeteg kiállított tárgyat látunk, s az északi sarkkör állat és növényvilágába is betekintést kapunk.
A központban befizetünk Prudhoe Bay túrára ( $75/fő ), mert Deadhorse-tól Prudhoe Bay-ig csak az olajtársaság privát útja vezet, így csak velük tudunk oda eljutni.

Következő megállónk Wiseman, keskeny kis erdei úton közelíthető meg. Régi bányász település az aranybányászok alapították, de az arany fogytával a települést sokan elhagyták. A megmaradt épületek magántulajdonban vannak, ezt tiszteletben tartva csak az útról készítünk képeket. Meglátogatjuk a pici magánkézben lévő múzeumot, elbeszélgetünk a tulajdonossal, tőle tudjuk meg hogy 17 állandó lakosa van ma Wiseman-nak.

A táj továbbra is gyönyörű, rengeteg képet készítünk.

Alaszka körút 18.nap


Utunkat a híres Dalton autópályán folytatjuk amely az Elliott-i autópályáról indul Fairbanks északi részén, és Deadhorse-on végződik, Prudhoe Bay olajmezői és a sarkvidék közelében. A világ legveszélyesebb útjai között tartják számon, utunk során több ilyen besorolásún is végig megyünk.

Télen gyakori hogy a jegesmedvék az út mentén vándorolnak élelem után kutatva. Ilyenkor az utat lezárják nehogy a medve az emberre támadjon éhségében, vagy védekezésképpen.

Az út a kőolajvezetékkel párhuzamosan fut végig. Sok meredek lejtő található rajta és nappal is kötelező a fényszóró használata. Ez az USA egyik legelszigeteltebb útja, mindössze 3 település található a teljes hosszán, Coldfoot, Wiseman és Deadhorse, de benzinkút csak Coldfoot-on és Deadhorse-on van, így üzemanyagot bőven hozunk magunkkal. Orvos nincs Fairbanks és Deadhorse között, ezért túlélő felszerelésről is gondoskodtunk.
Az autópálya név erős túlzás, hiszen a 797 km-es útból kb 150 km burkolt, az is több szakaszban, a többi kavicsos földút.

Az út elején Erickson Creek-nél ma is láhatóak égett fák maradványai. A 2003 június 17.-én villamcsapás okozta tűzben 47 446 hektár lángolt, amit csak a júliusi esők oltottak el.

Az USA legalacsonyabb rekord hőmérsékletét is a Dalton Hwy-n, Prospect Creek-nél mérték, 1971-ben, -62,1°C fokot.

A 86-os mérföldnél található a Finger Mountain Wayside, ahonnan csodálatos panoráma tárul elénk a sokszínű tundrára. Sajnos az eső nemrég állt el, borús az ég, ez látszik a fényképek minőségén is.
800 méter hosszú gyalogösvényen sétálhatunk végig, gyönyörű, de állandó erős szél fúj ezen a magasan fekvő gerincen.

Szegény autónk tiszta sár , de nagyon jól bírja a megpróbáltatásokat. Úgy döntünk hogy itt maradunk éjszakára.

Alaszka körút 17.nap

Folytatjuk utunkat a Richardson hwy-n. Nem sokkal Paxson után lekanyarodunk egy keskeny kis útra, pár km. után az útnak vége. Meglátunk egy gleccsert nem messze (Gulkana Glacier), elindulunk arra gyalog.

Nemsokára találkozunk két hátizsákos turistával, tőlük megtudjuk hogy a gleccser (ott nem messze😂), egy 8 km-es túra 😂. Elmegyünk a függőhídig, Attila menne tovább, de nem tud rávenni a tériszonyommal hogy átmenjek a hídon, így Ő is visszajön, hiába mondom hogy megvárom.

Felmászunk egy dombra, jó helynek látszik a drónozásra. A gleccser olyan távol van, hogy a drón sem tud elég közel menni hozzá. A környék nagyon szép, a gleccser olvadásából 2 folyóvölgy is kialakult.

Visszatérünk az országútra, Fairbanks a cél.

Találunk egy részt ahol oda lehet menni a vezetékhez ami Prudhoe Bay-től Valdez Marine Terminal-ig szállítja a kitermelt olajat.
A vezeték neve Alaska Pipeline, hossza 1287 km, 12 szivattyúállomás található Valdezig. A cső átmérője 122 cm. 1975-től – 1977-ig készült, 8 billió dollárból. Az első adag nyersolaj a vezetéken 1977 június 20.-án indult útjára és augusztus 1.-én tötötték meg az első olajszállító tankert Valdezben, amit azóta 16 000 tanker követett.

Fort Greely közelében percekig nézünk egy jávorszarvast, ő is minket. 😀

Delta Junction-ban olyan házakat látunk hogy a szavunk is eláll. Hihetetlen milyen körülmények között képesek élni emberek. USA-ban az indiánoknál sok helyen tapasztaltunk nagyfokú igénytelenséget, rendetlenséget, de ez túltesz mindenen. Van ahol a házig csak a hátsó úton lehet eljutni a kidobált szeméttől. Ezekben a házakban most is laknak. Láttuk ahogy másznak át a kupacokon az autóhoz.

Megérkezünk North Pole-ba, ami a nevével ellentétben nemhogy nem az északi sarkon, de meg jóval az északi sarkkör előtt , Fairbanks közelében van. Itt található 1952 óta az egész évben nyitva tartó Santa Claus House ( Mikulás Ház ), ahol egész évben karácsonyi vásár van, és a Mikulás is minden nap várja a gyerekeket és a felnőtteket. Az itt található áru nagy részét a helybeliek készítik. A falon egy nagy kijelzőn láthatjuk másodpercre pontosan hogy mennyi idő van még karácsonyig. Az épületen kívül van egy óriási Mikulás szobor , és megcsodálhatjuk Rudolfot és társait élőben is.

Fairbankson most csak keresztülrobogunk, majd visszafelé állunk meg. Igyekeznünk kell, mert Prudhoe Bay még messze van, és ott már napról-napra hidegebb lesz.

Alaszka körút 16.nap

A Denali Hwy egy viszonylag könnyen járható út, festői, érintetlen területen megy keresztül, 217 km hosszan. 1971.-ig ez volt az egyetlen út a Denali Nemzeti Parkhoz. Az út nagy része hegygerincen vezet, ahonnan csodálatos panoráma tárul a szemünk elé.

Az út a téli időszakra az autók előtt le van zárva, kutyaszánnal vagy motoros szánnal lehet csak közlekedni rajta(szeptember közepétől május közepéig). 1996-ban három ember életét vesztette itt, mert a hófúvás elzárta az utat, megakadályozva a haladást.
Az út rossz állapota miatt a sebességhatár 50 és 70 km/h között változik. Sokszor még ennél is lassabban lehet csak menni a hatalmas por és a hullámos talaj miatt. Kedvelt hely a vadászok, a horgászok és a kajakosok körében. A távolban láthatjuk a havas hegycsúcsokat és gleccsereket.

Az autópálya szélén négy kemping található, de rengeteg parkolóhely van az út szélén is végig, ahol akár napokra is letáborozhatunk. Tucatnyi túraútvonalon és 4 kerékpárúton is felfedezhetjük a környéket.

Úgy látszik itt is ünneplik a karácsonyt, egy feldíszített fát találunk.

Sokféle madár választja költőhelyéül a rövid madárszezon alatt ezt a területet, pl. vadászsólyom, réti fülesbagoly, havasi fülespacsirta, sarkantyús sármány, nyílfarkú halfarkas, északi füzike. Ősszel és télen hatalmas rénszarvas csordák láthatóak itt, akár 16000 állat is egyszerre. A jávorszarvas és a grizzly is gyakori errefelé. Nekünk sajnos nem volt szerencsénk, csak egy prérikutyát láttunk, de a gyönyörű táj kárpótolt. 🙂

Alaszka körút 15.nap

Mai nap térképe:

Anchorage-ba értünk. Ez Alaszka legnagyobb városa és gazdasági központja. Az állam népességének több mint fele a városban és annak környékén él, közel 300 ezer fő. Látnivaló nem sok van, olyan mint bármelyik város.

Az egyetlen különbség hogy rengeteg a zöldterület, és bármikor találkozhatsz a városban vadakkal. Szerencsénk volt, mi is találkoztunk egy jávorszarvassal. Nagyon közel volt hozzánk és egyáltalán nem érdekeltük.

A Moose’s Tooth az USA 3. legjobb pizzázója, persze meglátogattuk. A pizza nem volt rossz izű, de annyira szuper sem, a kinézete meg, hááát inkább nem részletezem, nézzétek meg a képen. 😂 Mégis rengetegen voltak, sokan kint vártak a pizzájukra, mert hatalmas tömeg volt bent.

Fele Hawai, fele zöldséges pizza.

Érdekesség még hogy Anchorage-ból indul az Iditarod.

Az Iditarod egy kutyaszánhúzó verseny, amit a szérumfutás hőseinek emlékére rendeznek meg 1967 óta minden évben.

1925 januárjában az alaszkai Nome városában diftéria járvány kezdődött.
Az oltóanyag szállításnak egyetlen módja a tél miatt a kutyaszán volt, a posta útvonalán, az Iditarod-on. A postások között voltak a legjobb kutyaszán hajtók.
Nenana-tól Nome-ig 20 hajtó és 150 kutya, 5 és fél nap alatt teljesítette az 1085 km-t. Ezt a távot 25 nap alatt szokták megtenni, de most éjjel-nappal váltóban vitték a szérumot emberfeletti kitartással.
-50 °C fok alatti hőmérséklet, jeges szél, rossz látási viszonyok nehezítették az utat. Több kutya elpusztult, a hajtók fagyási sérüléseket szenvedtek, volt akinek meleg vizet kellett önteni a kezére mert hozzáfagyott a szánhoz. Volt akinek elpusztult mindkét vezérkutyája és saját magának kellett a szán elejére állni és a hajtók gyakran a szán mellett futottak hogy ne fagyjanak meg, de a járványt sikerült megállítani.

Az Iditarod verseny útvonala

Folytatjuk utunkat, Cantwell közelében megállunk éjszakára, holnap áttérünk a Denali Hwy-ra.

Alaszka körút 14.nap

A mai megtett út térképe.

Kávé és indulááás! Útközben látunk halat falatozó sirályokat, és kanadai darut (Sandhill Crane).

Megállunk a Látogató Központnál térképért és katalógusért. Az öböl vize gyönyörű kék és szép virágoskert van a kilátónál.

Megérkeztünk. Homer egy kisváros a Kachemak-öbölben. Népessége 5000 fő. A város becenevei : Land’s End (Az út vége) és Halibut Fishing Capital of the World (A világ óriás lepényhal halászatának a fővárosa).
Homer az óriás lepényhal és a lazac sporthorgászatból, az idegenforgalomból, és a kereskedelmi halászatból él.

A központ a Homer Spit Road, az öbölbe nyúló földnyelv, ahol galériák, üzletek, tenger gyümölcseit kínáló éttermek és strandok találhatók.

Az eltűnt tengerészek emlékműve.

A távolban, az öböl túlpartján több gleccser is látható, és egy érdekes házat is fotóztam.

Következő célpontunk Anchorage. Közben megállunk a Kenai-Russian
River-nél. A folyóban rengeteg a lazac, és persze a horgász is. 😀

Nem csak az emberek szeretik a halat, nézzétek csak a karmait! 🙂

Tábla figyelmeztet a maci veszélyre, kérik hogy ne hagyjunk semmit sem elöl.

Alaszka körút 13.nap

Mai megtett út térképe.

A gyönyörű Kenai Lake (Kenai Tó) mellett folytatjuk az utat.

Seward 2800 lakosú kisváros az alaszkai vasút déli végállomása és az USA egyik legjelentősebb kereskedelmi halászhajó kikötője. Évi 14 000 tonna halat és rákfélét raknak itt hajókra. Sok étterem, üzlet és szálláslehetőség van, nyáron sok turista megfordul itt.

Megcsodáljuk a lagúna gyönyörű kékeszöld vizét is.

Az Exit Glacier a Harding Icefield (Harding Jégmező) egyik kisebb gleccsere. Mégis nagyon népszerű a jó megközelíthetősége miatt. A parkolóig aszfaltozott út vezet, onnan a gleccser végéig több gyalogos túraútvonalat is kialakítottak. Elég könnyű terep, bár az út felfelé vezet.

A gleccser egész évben látogatható, de a hó érkezésétől az út az autók számára zárva van. Mégis elérhető többféleképpen : motoros szánnal, kutyaszánnal, sífutással vagy akár vastag kerekű biciklivel.
Sajnos rohamosan olvad, évente kb.50-60 métert húzódik vissza. A túra útvonalon táblák mutatják a mozgását.
A kilátónál az utolsó jelzés azt mutatja hogy 2005-ben meddig ért a gleccser.

Visszafelé bemegyünk a látogató központba, ott láthatjuk a Kenai Fjord térképét és azt is, milyen ütemben fogy a gleccser.

Indulunk tovább Homer felé. Útközben látunk egy fafaragó galériát, vicces szobrokkal.

Skilak Lake-nél ( Skilak Tó) megállunk pár percre, a víz gyönyörű.
Ki van rakva jó pár gyerek méretű mentőmellény, de használat után mindenki visszaviszi. Nem kel lába, pedig senki sem őrzi.
Egy figyelmeztető tábla is van kirakva, így mindenki tudja mire számíthat.

A tábla szövege:

A tóvíz gleccser olvadásból származik, és 10 °C fokos. Ha felborulsz a túlélési esélyed kevés. A gleccserek szele erős, kiszámíthatatlan, és előjelek nélkül kialakulhat. Ne kockáztass. Maradj közel a parthoz. Viselj mentőmellényt. Készülj fel az éjszakára. Jobb, ha később mész haza, mint ha egyáltalán nem.

Soldotna mellett megállunk éjszakára, ott látható ez a furcsa háztető. Nekem tetszik, de az ácsok biztos nem örültek neki.

Alaszka körút 12.nap

A mai nap térképe.

Viszlát Valdez! Elindulunk következő uticélunk, Seward felé. Egy darabig ugyanazon az úton megyünk visszafelé. Alaszka úthálózata igen csekély, rengeteg település el van vágva a külvilágtól, csak légi úton megközelíthető. Ezért van hogy a fiatalok hamarabb vezetnek repülőt mint autót. Az utak állapota borzasztó, néha hullámvasúton érezzük magunkat. A kemény fagy nem tesz jót az aszfaltnak.

Útközben látjuk távolról a Matanuska Glacier-t, innen jól látható milyen hosszan húzódik.

Alig várom hogy odaérjünk, ez a legnagyobb gleccser Alaszkában ami autóval megközelíthető, 43 km hosszú és 6,4 km széles.
A különlegessége hogy rá lehet menni. Sajnos az idő ma is borús, ez látszik is a fényképek minőségén.
Az útról lekanyarodunk egy keskenyebb földútra, lemegyünk az irodához.

Befizetjük a belépőt (60$), és mehetünk tovább saját autóval. Az alsó parkolóból elénk tárul a gleccser egy része, fenséges látvány!

Kb. 20-25 percet kell gyalogolnunk, ahol nagy a sár ott tettek le rácsot vagy padlót.

Végre rálépünk a gleccserre. Hihetetlen látvány és érzés! Nem hoztunk a cipőnkre karmokat, pedig van otthon. 😞 Így aztán lassan haladunk előre, a sportcipő nagyon csúszik a vizes jégen. Rengeteg képet csinálunk, nem bírjuk abbahagyni. Pár képen láthatóak emberek is, így jobban felmérhetőek a méretek.

A képen az embercsoport segít elképzelni a méreteket.

Egy lány áll fent a hasadék szélén. Veszélyes dolog letérni a kijelölt útvonalról, mert ha belecsúszunk egy hasadékba, a jeges vízben kihűlünk percek alatt.

A videó jobban visszaadja a gleccser színét, és látszik az is, hogy olvad.

Mikor visszaérünk a kocsihoz, Attila kikunyerálja az irodában hogy a drónnal is csinálhasson pár felvételt. Kap engedélyt, bár a sűrű helikopter forgalom miatt csak az egyik oldalon és alacsonyan, de örülünk hogy megengedték, hisz tudjuk hogy tilos a drón használata Alaszkában is az összes Nemzeti Parkban.

A képen a bal felső saroktól befelé kék vonallal megjelöltem egy ember csoportot, így látszik igazán milyen hatalmas a gleccser, és ez csak a széle.

Indulunk tovább Seward felé. Útközben látunk egy fafaragó műhelyt ajándékbolttal, az üzlet sajnos zárva, de az udvaron azért körül nézünk. Micsoda ügyes kezű emberek vannak!

A táj továbbra is gyönyörű, megállunk megcsodálni a Portage Glaciert.

Folytatjuk utunkat sötétedésig, Hope közelében megállunk éjszakára.